Recharger chez soi, jusqu'à 3,7 kW
Une prise renforcée sur un circuit dédié, dans votre maison ou sur votre place de parking privée : de quoi recharger une voiture électrique pendant la nuit, dans les règles de l'installation électrique.
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Recharger chez soi n'exige pas toujours une borne : pour une voiture qui dort à la maison, une prise renforcée de 3,7 kW sur un circuit dédié couvre souvent l'usage de tous les jours. SPEC la pose à Marseille et dans les Bouches-du-Rhône, dans les maisons et sur les places de parking privées, et vous dit franchement quand votre besoin dépasse ce que nous avons le droit d'installer.
Ce que nous proposons
Une prise renforcée
Une prise conçue pour tenir une charge longue à pleine puissance, jusqu'à 3,7 kW, là où une prise ordinaire chauffe. Elle se branche avec le câble fourni avec la voiture.
Un circuit dédié
Une ligne à part depuis le tableau, sa propre protection et un différentiel adapté à la recharge : la voiture ne partage son circuit avec rien d'autre.
La puissance disponible
Nous vérifions ce que votre abonnement et votre tableau peuvent donner en même temps que le reste de la maison, avant de poser quoi que ce soit.
La recharge de nuit
Programmée aux heures creuses, depuis la voiture ou par un interrupteur horaire au tableau, pour recharger quand l'électricité coûte le moins.
Au-delà de 3,7 kW
Une borne murale de 7 kW et plus, ou une recharge accessible au public, doit être installée par un professionnel qualifié IRVE. Nous n'avons pas cette qualification.
Comment nous travaillons
- 01
Visite
Emplacement de la prise, distance au tableau, abonnement, et ce que vous roulez chaque jour : c'est ce qui dit si 3,7 kW vous suffisent.
- 02
Devis
Circuit, protections, prise et, si besoin, reprise du tableau : un devis détaillé, poste par poste.
- 03
Pose et contrôle
Tirage de la ligne, pose de la prise, raccordement au tableau et essais.
Questions fréquentes
Pour la plupart des trajets quotidiens, oui : une nuit de huit heures sur une prise renforcée rend plus de 100 km, souvent bien plus que ce qu'on roule dans la journée ; le chiffre exact dépend de la voiture et de la saison. Pour les gros rouleurs ou les grandes batteries à remplir vite, il faut une borne plus puissante, qui relève d'un autre installateur.
Au-delà de 3,7 kW, ou dès que la recharge est accessible au public, la réglementation (décret n° 2017-26) réserve l'installation aux professionnels qualifiés IRVE. SPEC n'a pas cette qualification : nous ne posons donc que la prise renforcée.
Sur une place de parking privée, une prise de 3,7 kW reliée à votre compteur est possible, après information du syndic. Une installation collective, ou une recharge de plus de 3,7 kW, relève d'un installateur qualifié.
Les dispositifs d'aide à la recharge exigent en général un installateur qualifié, et changent d'une année à l'autre. Nous ne vous annonçons donc aucune aide pour une prise posée par nos soins.
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